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香远益清36鄂州市位于湖北省东南部，毗邻武汉市，地理位置优越，交通便利。近年来，随着中国航空业的快速发展，鄂州确实有潜力成为航空大都市。
以下是一些支持鄂州成为航空大都市的因素：
1. "地理位置优势"：鄂州距离武汉天河国际机场约50公里，距离武汉市区约60公里，交通便利，便于辐射周边地区。
2. "政策支持"：鄂州市政府提出了打造航空大都市的战略目标，并得到了国家和湖北省的大力支持。
3. "航空基础设施"：鄂州花湖机场已经建成并投入使用，该机场是湖北省内第二大机场，也是中国首个货运机场，未来将承担起重要的航空物流功能。
4. "航空产业发展"：鄂州花湖机场周边已经规划了航空物流、航空维修、航空服务等产业，为航空大都市的发展奠定了基础。
5. "市场需求"：随着电子商务的快速发展，航空物流市场需求旺盛，鄂州花湖机场正好满足了这一需求。
然而，鄂州成为航空大都市还需要克服一些挑战：
1. "竞争压力"：武汉天河国际机场作为湖北省内最大的机场，拥有较强的竞争实力。
2. "配套设施"：航空大都市的建设需要完善的配套设施，如酒店、商业、居住等，这些都需要时间来完善。
3. "政策稳定性"：航空大都市的发展需要长期的政策支持，政策稳定性是关键。
综上所述，鄂州具备成为航空大都市的潜力，但需要克服一系列
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鸡煲王104501368定位——鄂州大航空的定位，源于顺丰机场项目，鄂州是湖北省地域面积最小的地级市。2013年到 2015年6月24日，顺丰集团正式致函湖北省政府，明确选定鄂州市燕矶为顺丰国际物流核心枢纽首选场址。2016年4月6日，国家民航局正式发文批复，同意燕矶场址作为鄂州民用机场推荐场址。2014年、2015年，顺丰公司总裁王卫曾两次来湖北、鄂州考察，与省委、省政府主要领导沟通协调。 根据规划，鄂州国际客货运枢纽机场一期建设3600米4E跑道2条，投资概算200亿元，规划远期货运量500万吨/年。建成后，该机场将成为亚洲第一、全球第四的航空物流枢纽。
顺丰在航空枢纽要满足四个条件：一是在功能上避开航空客运，错开省会城市和人口密集城市；二是设在全国的中部，2小时的航程能覆盖全国80%GDP的来源地；三是在功能上与铁路、公路等交通方式良好对接；四是机场当地具备完整的口岸功能。 鄂州地处九省通衢的湖北腹地，两个小时飞行距离能够覆盖全国80%以上GDP地区，境内水路、铁路、公路综合交通便捷，土地与空域资源丰富，算得上是顺丰枢纽建设棋局中的“棋眼”。
鄂州四大优势。一是区位优势。距离三大发展区域北、上、深（广）都是1000公里左右。二是交通便捷。鄂州紧靠长江，且有难得的深水良港，可发展最廉价的水运；铁路方面，南北走向的京广和东西大动脉沪蓉在此交汇；公路方面，大广高速与沪渝高速也在此交汇。 三是开发度低。机场选址跨鄂州燕矶、沙窝、杨叶三个乡镇，是一块未开发的空白之地，土地资源充裕且可塑性强。四是竞争有优势。志在成为“中国孟菲斯”的绝不止鄂州，还有多个竞争对手。 目前，广州、西安、重庆等城市都已祭出各自的“空港计划”。
电商之都。鄂州葛店开发区中部电商产业基地已成规模，亚马逊、唯品会、普洛斯和苏宁易购等知名电商企业纷纷落户，鄂州“大仓储”和区域物流中心的地位已经显现。 据统计，葛店开发区中部电商产业基地周边50公里适合空运的产业集群2013年产值为：电商仓储1100亿元、生物医药750亿元、光电子信息2000亿元、软件及集成电路500亿元、鲜活农产品1000亿元。据初步概算，顺丰机场项目预计产生20万个就业岗位，每年200亿元税收，2000亿元的GDP。
发展前景。目前，顺丰公司正向全球征集建设方案，中国民航机场建设集团公司、美国RS&H公司、荷兰机场咨询公司等20多家国际知名设计咨询单位的积极响应，组成9个联合应征体参与了竞标。 建设国际航空大都市，要坚持以人为本、生态优先，打造生态宜居之城。
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